• 1106-2024

    Qu’est-ce qu’un service de fret international ?

    Le service de fret international fait référence au processus de transport de marchandises d'un pays à un autre, impliquant généralement plusieurs modes de transport tels que la route, la mer et l'air.

  • 1006-2024

    Comment expédier du fret aérien ?

    Comment expédier du fret aérien ? 1. Réservation : 2. Chargement et déchargement de la marchandise à l'origine : 3. Dédouanement et inspection : 4. Livraison à l'aéroport d'origine : 5. Chargement à bord de l'avion : 6. Mouvement des marchandises : 7. Déchargement à l'aéroport de destination : 8. Livraison finale :

  • 0606-2024

    Combien de temps prend l'expédition internationale ?

    Les services express offrent généralement la livraison la plus rapide et peuvent prendre 1 à 3 jours. Le fret aérien est une méthode de fret international rapide, prenant généralement 5 à 10 jours. Le transport maritime prend généralement plus de temps et peut prendre de 20 à 45 jours, voire plus.

  • 0506-2024

    À quoi sert le fret maritime international ?

    Le fret maritime international est un mode de transport de marchandises important qui utilise les routes maritimes plutôt que les routes ou les voies aériennes. Généralement, le fret maritime international est destiné à relier deux pays séparés par des océans, il a donc un caractère international.

  • 0406-2024

    Quels articles ne sont pas autorisés dans le fret aérien ?

    Les liquides et solides inflammables font partie des articles interdits les plus courants dans le fret aérien. La raison pour laquelle ces articles sont répertoriés comme interdits est qu’ils peuvent facilement s’enflammer, provoquant potentiellement un grave risque d’incendie.

  • 0306-2024

    Les conteneurs de fret maritime sont-ils étanches ?

    Les conteneurs sont conçus pour offrir un certain degré d’étanchéité, principalement parce que leurs structures en acier ondulé sont capables de résister au vent et à la pluie. Cependant, les conteneurs ne sont pas complètement étanches.

  • 2805-2024

    Quel est le moyen de transport de marchandises le plus utilisé ?

    Le fret maritime est le mode de transport de marchandises le plus couramment utilisé dans le commerce mondial et est connu comme l’élément vital du commerce mondial. Il excelle dans le transport de marchandises volumineuses et peut même constituer la seule option pour certaines marchandises qui ne peuvent pas être transportées par d’autres moyens. Le transport maritime présente les caractéristiques d'un transport à grande échelle, d'une large gamme d'applications, d'une vitesse relativement lente et du respect de l'environnement.

  • 2705-2024

    Quelle est la différence entre cargo et fret ?

    Le fret fait généralement référence aux articles transportés par divers moyens dans le commerce, notamment le transport maritime, le transport aérien, le transport terrestre, etc. Le fret se concentre principalement sur la méthode et le processus de transport des marchandises, y compris le chargement, le transport et le déchargement des marchandises. Le fret implique également la planification logistique du fret, l’itinéraire et le suivi du fret. En outre, Freight est également en contact direct avec les aspects financiers du transport de marchandises, tels que le calcul du fret et l'assurance.

  • 2405-2024

    Les transitaires gagnent-ils beaucoup d’argent ?

    Les revenus d'un transitaire peuvent varier en fonction de son niveau d'expérience, de ses certifications, de son secteur d'activité et de son emplacement. Dans l'ensemble, le salaire moyen pour ce poste est d'environ 50 000 $, mais peut varier entre 40 000 $ et 100 000 $.

  • 2205-2024

    L’expédition FOB est-elle moins chère ?

    Les acheteurs pensent généralement que les accords FOB sont moins chers et plus rentables que les accords CIF. En effet, les accords FOB offrent aux acheteurs un plus grand choix et un plus grand contrôle, leur permettant de choisir leurs propres expéditeurs et limites d'assurance. Une telle flexibilité aide les acheteurs à optimiser les processus logistiques en fonction de leurs propres besoins, réduisant ainsi les coûts.

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