Le fret fait généralement référence à des marchandises ou à des matériaux en vrac expédiés par divers modes de transport, tels que la mer, l'air, le rail et la route. Contrairement aux colis express, le fret est généralement plus volumineux, plus lourd et implique des processus de transport plus complexes.

Les termes du commerce international (Incoterms) sont des normes internationales élaborées par la Chambre de commerce internationale (CCI) pour réglementer la répartition des responsabilités, des coûts et des risques entre les acheteurs et les vendeurs dans le commerce mondial.

Accumuler une expérience de travail 1. Opportunités de stage 2. Postes de débutant 3. Échanges industriels Établir des connexions et des réseaux de clients 1. Rejoignez les associations industrielles 2. Établir des relations clients 3. Partenariats Créez votre propre entreprise de transport de fret 1. Élaborer un plan d'affaires 2. Enregistrez une entreprise 3. Construisez une équipe 4. Promotion du marché

Les transitaires possèdent une riche connaissance et expérience du secteur et peuvent fournir à leurs clients des conseils et des solutions professionnels en matière de transport. Pour certaines petites et moyennes entreprises ou pour des biens de faible valeur, les frais de service des transitaires peuvent être élevés, affectant leurs marges bénéficiaires.

Selon les données de l'American Transportation Research Institute, d'ici fin 2023, il y aura plus de 17 000 sociétés de transport de fret aux États-Unis. Ces sociétés sont réparties dans divers États des États-Unis, la Californie et le Texas étant les principales concentrations.

● Fret : couvre une variété de modes tels que le transport maritime, le transport aérien, le transport ferroviaire et le transport routier. ★ Transport par camion : désigne principalement le transport routier par camion, adapté à la distribution régionale et urbaine de marchandises à moyenne et courte distance.

Différences de responsabilités et de risques : En EXW, le vendeur a le moins de responsabilité. En FOB, le vendeur a une responsabilité modérée. En CIF, le vendeur a la plus grande responsabilité, non seulement responsable de la livraison au port d'embarquement, mais également du fret et de l'assurance, etc.

CNF (Coût et Fret) : CNF signifie que le vendeur est responsable du paiement de tous les frais de transport des marchandises jusqu'au port de destination, mais n'inclut pas les frais et les frais d'assurance après le déchargement des marchandises au port de destination.

DDP by Ocean Freight est l'un des termes du commerce international, ce qui signifie que le vendeur supporte tous les coûts et risques du lieu de départ jusqu'à la destination, y compris le fret maritime, l'assurance, les droits d'importation et autres taxes à destination.

CIF est l'un des termes du commerce international et son nom complet est Coût, Assurance et Fret, qui signifie « coût, assurance et fret ». Sous ce terme, le vendeur est responsable de tous les frais de transport des marchandises jusqu'au port de destination désigné.