Gestion de la qualité du transport maritime : emballage approprié (l'emballage doit répondre aux normes internationales), inspection stricte (inspection d'apparence, mesure de la taille, vérification de la quantité), suivi et surveillance (surveillance en temps réel des marchandises).

Mesures de réponse aux retards dans le transport maritime : planification préalable (nécessité de planifier et d'estimer entièrement le temps de transport), communication en temps opportun (détection précoce des problèmes et recherche de solutions), itinéraires et plans alternatifs (choisir des itinéraires plus rapides ou emprunter d'autres modes de transport).

En cas de retard de fret, les entreprises doivent élaborer un plan d’urgence pour répondre rapidement aux difficultés. Cela comprend l'ajustement de la chaîne d'approvisionnement, la réorganisation des stocks et la communication avec les clients.

Promouvoir les systèmes de manifestes électroniques et la technologie de suivi en temps réel pour garantir le partage en temps réel des informations sur les marchandises dans le monde entier. Cela permet de réduire les retards d’information et d’améliorer la réactivité des services de fret.

L'expédition porte-à-porte est un service logistique complet qui couvre tous les liens de transport depuis le point de départ des marchandises (comme les usines, les entrepôts) jusqu'à la destination finale (comme les clients ou les magasins de détail).

Le fret aérien porte-à-porte est un service logistique tout compris qui couvre tous les liens de transport depuis le point de départ des marchandises (comme les usines, les entrepôts) jusqu'à la destination finale (comme les clients ou les magasins de détail).

Les tarifs du fret aérien fluctuent en fonction de la période de l’année et des pays de départ et de destination. Pour les routes populaires telles que la Chine vers les États-Unis, au 24 mai, environ 4,5 dollars par kilogramme de fret étaient payés. Cela signifie que les coûts du fret aérien s'élèvent à environ 4 500 dollars la tonne.

La limite de poids maximale pour le fret aérien dépend de la compagnie aérienne que vous choisissez. De manière générale, chaque compagnie aérienne a ses propres réglementations et restrictions. Normalement, le poids brut de chaque expédition se situe entre 100 et 500 kg.

La taille maximale du fret aérien standard est de 2,44 x 3,18 mètres (96 x 125 pouces). Cette limite de taille vise à garantir que les marchandises peuvent être chargées et transportées en toute sécurité et qu'elles peuvent passer sans problème à travers la porte et l'espace de chargement. Les marchandises dépassant ces dimensions nécessitent des dispositions et une manutention supplémentaires.

Les entreprises de fret gagnent de l’argent en facturant des frais aux clients et la marge entre les frais payés par les chauffeurs routiers. Ce bénéfice est généralement appelé bénéfice net, et les courtiers de fret affirment que le bénéfice net pour chaque chargement se situe généralement entre 3 et 8 %.