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DDP (Delivered Duty Paid) fait référence à la livraison droits acquittés dans le cadre du transport maritime. Il s'agit d'un contrat de livraison dans lequel le vendeur assume l'entière responsabilité du transport des marchandises jusqu'à leur arrivée à la destination convenue, y compris le transport, l'assurance, les droits et taxes, etc. Cela signifie qu'il n'y a aucun frais supplémentaire à payer pour l'acheteur lors de la réception de la marchandise. marchandises.

Les acheteurs pensent généralement que les accords FOB sont moins chers et plus rentables que les accords CIF. En effet, les accords FOB offrent aux acheteurs un plus grand choix et un plus grand contrôle, leur permettant de choisir leurs propres expéditeurs et limites d'assurance. Une telle flexibilité aide les acheteurs à optimiser les processus logistiques en fonction de leurs propres besoins, réduisant ainsi les coûts.

FOB et CIF sont deux termes courants dans le commerce international. Ils présentent des différences significatives dans la répartition des responsabilités, la prise en charge des coûts et le transfert des risques entre acheteurs et vendeurs.

6 étapes pour démarrer une entreprise de transport de fret 1. Sachez quel type d'entité vous êtes 2. Déterminez votre mode de transport 3. Décidez si vous souhaitez également devenir opérateur 4. Licence de transitaire enregistrée 5. Soumettre la police d'assurance 6. Obtenez une caution de courtier de fret ou un accord de fonds fiduciaire

Un transporteur de marchandises commun est une entité privée ou publique chargée de transporter des marchandises ou des personnes contre rémunération. Ils ont la responsabilité de fournir un service public et, contrairement aux transporteurs privés, les transporteurs publics de marchandises sont tenus de fournir le service à toute personne prête à payer, à moins qu'il n'existe des motifs raisonnables de refus. Cela impose certaines responsabilités sociales aux transporteurs publics de marchandises.

L’expédition de lots partiels (LTL) est l’un des types de fret les plus courants. Ce mode de transport est particulièrement adapté au transport de petites marchandises pesant entre 100 et 20 000 livres. Le transport de lots partiels (LTL) est abordable, flexible et respectueux de l’environnement.

Le coût FOB, ou coût franco à bord, fait référence au coût impliqué dans la livraison des marchandises chez l'acheteur à un endroit spécifique préalablement convenu. Ces frais sont payés par le vendeur et le client assume alors la responsabilité du paiement. Les prix FOB s’appliquent aux expéditions internationales et nationales.

FOB est l'abréviation de « Free On Board », terme d'expédition largement utilisé dans le commerce de détail et international. Il définit le processus de transfert de responsabilité et de propriété des marchandises lors de leur expédition.

L’expédition LTL est un moyen de combiner de petites expéditions provenant de plusieurs expéditeurs pour l’expédition. Dans ce mode de transport, le paiement est généralement à la charge de l'expéditeur, en fonction notamment de l'espace du camion occupé par la marchandise et du coût des services engagés.

Dans le secteur du fret et de la logistique, les coûts des différentes méthodes de transport varient en fonction de divers facteurs, notamment la distance, le type de marchandise, le temps de transit et la destination. Cependant, dans l’ensemble, les méthodes d’expédition les moins chères sont généralement le fret maritime et le fret routier. Le fret maritime est un mode de transport de marchandises par voie maritime et convient au commerce international de gros volumes. Le camionnage est une méthode de transport de marchandises par voie terrestre et convient au transport intérieur sur de courtes à moyennes distances.