Nouvelles du commerce

Les conteneurs sont conçus pour offrir un certain degré d’étanchéité, principalement parce que leurs structures en acier ondulé sont capables de résister au vent et à la pluie. Cependant, les conteneurs ne sont pas complètement étanches.

Le fret maritime est le mode de transport de marchandises le plus couramment utilisé dans le commerce mondial et est connu comme l’élément vital du commerce mondial. Il excelle dans le transport de marchandises volumineuses et peut même constituer la seule option pour certaines marchandises qui ne peuvent pas être transportées par d’autres moyens. Le transport maritime présente les caractéristiques d'un transport à grande échelle, d'une large gamme d'applications, d'une vitesse relativement lente et du respect de l'environnement.

Le fret fait généralement référence aux articles transportés par divers moyens dans le commerce, notamment le transport maritime, le transport aérien, le transport terrestre, etc. Le fret se concentre principalement sur la méthode et le processus de transport des marchandises, y compris le chargement, le transport et le déchargement des marchandises. Le fret implique également la planification logistique du fret, l’itinéraire et le suivi du fret. En outre, Freight est également en contact direct avec les aspects financiers du transport de marchandises, tels que le calcul du fret et l'assurance.

Les revenus d'un transitaire peuvent varier en fonction de son niveau d'expérience, de ses certifications, de son secteur d'activité et de son emplacement. Dans l'ensemble, le salaire moyen pour ce poste est d'environ 50 000 $, mais peut varier entre 40 000 $ et 100 000 $.

DDP (Delivered Duty Paid) fait référence à la livraison droits acquittés dans le cadre du transport maritime. Il s'agit d'un contrat de livraison dans lequel le vendeur assume l'entière responsabilité du transport des marchandises jusqu'à leur arrivée à la destination convenue, y compris le transport, l'assurance, les droits et taxes, etc. Cela signifie qu'il n'y a aucun frais supplémentaire à payer pour l'acheteur lors de la réception de la marchandise. marchandises.

Les acheteurs pensent généralement que les accords FOB sont moins chers et plus rentables que les accords CIF. En effet, les accords FOB offrent aux acheteurs un plus grand choix et un plus grand contrôle, leur permettant de choisir leurs propres expéditeurs et limites d'assurance. Une telle flexibilité aide les acheteurs à optimiser les processus logistiques en fonction de leurs propres besoins, réduisant ainsi les coûts.

FOB et CIF sont deux termes courants dans le commerce international. Ils présentent des différences significatives dans la répartition des responsabilités, la prise en charge des coûts et le transfert des risques entre acheteurs et vendeurs.

6 étapes pour démarrer une entreprise de transport de fret 1. Sachez quel type d'entité vous êtes 2. Déterminez votre mode de transport 3. Décidez si vous souhaitez également devenir opérateur 4. Licence de transitaire enregistrée 5. Soumettre la police d'assurance 6. Obtenez une caution de courtier de fret ou un accord de fonds fiduciaire

Un transporteur de marchandises commun est une entité privée ou publique chargée de transporter des marchandises ou des personnes contre rémunération. Ils ont la responsabilité de fournir un service public et, contrairement aux transporteurs privés, les transporteurs publics de marchandises sont tenus de fournir le service à toute personne prête à payer, à moins qu'il n'existe des motifs raisonnables de refus. Cela impose certaines responsabilités sociales aux transporteurs publics de marchandises.

L’expédition de lots partiels (LTL) est l’un des types de fret les plus courants. Ce mode de transport est particulièrement adapté au transport de petites marchandises pesant entre 100 et 20 000 livres. Le transport de lots partiels (LTL) est abordable, flexible et respectueux de l’environnement.