Dubaï comme hub logistique : le rôle des ports et des infrastructures routières

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1. Choisissez le bon mode de transport 1.1 Le transport maritime : une option à faible coût pour de grandes quantités de marchandises 1.2 Le transport aérien : rapide mais coûteux 1.3 Services logistiques express et intégrés : flexibles mais coûteux 1.4 Transport ferroviaire : un compromis entre coût et rapidité 2. Optimiser l’emballage et le poids des marchandises 2.1 Évitez le suremballage 2.2 Réduire les accessoires et matériaux d'emballage inutiles 2.3 Répartition raisonnable du poids 3. Planifiez à l’avance et organisez le temps de transport de manière flexible 3.1 Évitez la haute saison de transport 3.2 Choisissez le temps de transport de manière flexible 4. Choisissez le bon transitaire et négociez le fret 4.1 Choisir un transitaire 4.2 Négociation du fret et signature du contrat 5. Intégrer les marchandises et partager la logistique 5.1 Transport LCL et intégration des marchandises 5.2 Utiliser des plateformes logistiques tierces 6. Évitez les frais cachés et payez le fret à l’avance

Le transport aérien calcule généralement le fret en fonction du poids et du volume des marchandises, mais en raison de la charge et de l'espace limités de l'avion, les compagnies aériennes utilisent souvent le « poids volumétrique » pour calculer le fret. Poids volumétrique (kg) = volume de chargement (centimètres cubes) / 6000.

Le transport de marchandises est un concept vaste qui couvre tous les aspects et services du transport de marchandises. Les cargos sont des moyens de transport spécifiques et font partie du transport de marchandises, principalement chargé du transport maritime.

La Dubai Ports Authority a été créée en 1972 et est responsable de la gestion des principaux ports de Dubaï, notamment le port de Jebel Ali et le port Rashid. Le port de Jebel Ali est le plus grand port en eau profonde du Moyen-Orient, situé au sud-ouest de Dubaï, et l'un des dix premiers ports à conteneurs au monde.

Le fret fait généralement référence à des marchandises ou à des matériaux en vrac expédiés par divers modes de transport, tels que la mer, l'air, le rail et la route. Contrairement aux colis express, le fret est généralement plus volumineux, plus lourd et implique des processus de transport plus complexes.

Les termes du commerce international (Incoterms) sont des normes internationales élaborées par la Chambre de commerce internationale (CCI) pour réglementer la répartition des responsabilités, des coûts et des risques entre les acheteurs et les vendeurs dans le commerce mondial.

DDP by Ocean Freight est l'un des termes du commerce international, ce qui signifie que le vendeur supporte tous les coûts et risques du lieu de départ jusqu'à la destination, y compris le fret maritime, l'assurance, les droits d'importation et autres taxes à destination.

Dans le transport maritime, le système de suivi des marchandises est principalement mis en œuvre en suivant la trajectoire de navigation du navire. Dans le transport aérien, le système de suivi du fret est étroitement lié aux informations de vol en temps réel de la compagnie aérienne.