Comment puis-je réduire les frais de transport depuis la Chine ?
En cours detransporter des marchandises depuis la ChineDans toutes les régions du monde, les coûts de transport deviennent souvent un facteur de coût incontournable, affectant directement la marge bénéficiaire et la compétitivité des entreprises sur le marché. Alors, comment pouvons-nous réduire efficacement les coûts de transport depuis la Chine ? C’est la question centrale qui préoccupe de nombreux expéditeurs et commerçants.
Cet article présentera comment réduire les dépenses de fret grâce à diverses stratégies lors du transport de marchandises depuis la Chine grâce à une analyse détaillée, aidant les lecteurs à bien comprendre les méthodes de contrôle des coûts dans la logistique internationale.
Comment réduire les coûts de transport depuis la Chine ?
1. Choisissez le bon mode de transport
1.1 Le transport maritime : une option à faible coût pour de grandes quantités de marchandises
1.2 Le transport aérien : rapide mais coûteux
1.3 Services logistiques express et intégrés : flexibles mais coûteux
1.4 Transport ferroviaire : un compromis entre coût et rapidité
2. Optimiser l’emballage et le poids des marchandises
2.1 Évitez le suremballage
2.2 Réduire les accessoires et matériaux d'emballage inutiles
2.3 Répartition raisonnable du poids
3. Planifiez à l’avance et organisez le temps de transport de manière flexible
3.1 Évitez la haute saison de transport
3.2 Choisissez le temps de transport de manière flexible
4. Choisissez le bon transitaire et négociez le fret
4.1 Choisir un transitaire
4.2 Négociation du fret et signature du contrat
5. Intégrer les marchandises et partager la logistique
5.1 Transport LCL et intégration des marchandises
5.2 Utiliser des plateformes logistiques tierces
6. Évitez les frais cachés et payez le fret à l’avance
Choisissez le bon mode de transport
Dans le transport transfrontalier, le mode de transport est le principal facteur affectant le fret. Les différents modes de transport comprennent les transports maritimes, aériens, ferroviaires et express, chacun avec sa propre structure de coûts, ses délais et ses propres scénarios applicables. Comprendre les différences entre ces méthodes et choisir le plan de transport le plus approprié en fonction des besoins réels des marchandises est un moyen important de réduire les coûts de transport.
Fret maritime : une option à faible coût pour de grandes quantités de marchandises
Le fret maritime est généralement l'un des modes de transport les plus courants et les plus économiques dans le commerce international, en particulier pour les grandes quantités et les marchandises non urgentes. Comparé au fret aérien et à la livraison express, le fret maritime est moins cher, en particulier lorsque la quantité de marchandises est importante, le choix du chargement complet d'un conteneur (FCL) peut réduire considérablement le coût unitaire. En outre, le chargement inférieur à un conteneur (LCL) constitue également une option économique pour les petites quantités de marchandises.
Cependant, le fret maritime prend beaucoup de temps et le voyage de la Chine vers les États-Unis ou l'Europe prend généralement entre 20 et 40 jours. Par conséquent, le fret maritime convient aux expéditeurs qui ne sont pas très exigeants en matière de délais et qui recherchent des économies.
Fret aérien : rapide mais coûteux
Le plus grand avantage defret aérienest sa vitesse, généralement seulement 2 à 7 jours depuis la Chine vers les grandes villes du monde. Par conséquent, le fret aérien est le choix le plus idéal pour les marchandises fragiles et de grande valeur ou pour les marchandises nécessitant des délais extrêmement élevés. Cependant, le fret aérien est plus cher, surtout lorsque le poids ou le volume des marchandises est important.
Afin de contrôler les coûts du fret aérien, les entreprises peuvent envisager d’optimiser leurs dépenses en planifiant raisonnablement le poids et le volume du fret, en choisissant les compagnies aériennes appropriées ou en regroupant les marchandises.
Services logistiques express et intégrés : flexibles mais coûteux
Les sociétés de transport express telles que DHL, FedEx, UPS, etc. fournissent des services logistiques intégrés porte-à-porte, qui conviennent généralement aux petits objets et colis nécessitant des délais élevés. Bien que les services de livraison express soient pratiques et rapides, le fret est relativement cher. Il convient donc aux petites quantités de marchandises de grande valeur ou aux marchandises qui doivent être transportées de toute urgence.
Lorsqu'elles choisissent des services de livraison express, les entreprises peuvent négocier des remises avec les entreprises de logistique, en particulier lorsque le volume d'affaires est important, de nombreuses entreprises de livraison express proposent des prix plus avantageux.
Transport ferroviaire : un compromis entre coût et rapidité
Pour les expéditeurs des pays européens, le transport ferroviaire est un compromis entre coût et rapidité. La Chine a renforcé ses liaisons de transport ferroviaire avec les pays européens grâce à la stratégie "Belt and Road". Ce mode de transport est plus rapide que le transport maritime et moins cher que le transport aérien, et prend généralement 15 à 20 jours pour être transporté. Le transport ferroviaire convient aux expéditeurs qui ont besoin que leurs marchandises arrivent rapidement en Europe mais qui ne sont pas disposés à payer des frais de transport aérien élevés.
Optimiser l’emballage et le poids des marchandises
Dans le transport international, le fret dépend non seulement du mode de transport des marchandises, mais également du volume et du poids des marchandises. Par conséquent, les expéditeurs peuvent réduire les coûts de transport en optimisant l’emballage et le poids.
Évitez le suremballage
Le suremballage peut augmenter le volume des marchandises, ce qui fait que le poids volumétrique (poids calculé en fonction du volume) des marchandises est supérieur au poids réel, augmentant ainsi les coûts de transport. En particulier dans le transport aérien et les services de livraison express, le fret est souvent calculé sur la base du poids volumique d"". Si le poids réel des marchandises est léger mais que le volume est important, l’expéditeur doit quand même payer des frais élevés pour le volume excessif.
En concevant rationnellement l'emballage et en sélectionnant les matériaux et les tailles appropriés, le poids volumique de l'emballage peut être efficacement réduit. De plus, l'utilisation efficace de conteneurs ou de palettes pour éviter les espaces inutiles peut également réduire le poids volumétrique pendant le transport, réduisant ainsi les coûts de transport.
Réduisez les accessoires et les matériaux d’emballage inutiles
Dans le but d'assurer le transport sûr des marchandises, la réduction des accessoires inutiles et des matériaux d'emballage excessifs est également la clé de la réduction des coûts de transport. Des matériaux d'emballage excessifs augmentent non seulement le poids total des marchandises, mais peuvent également occuper un espace volumétrique supplémentaire. Lors de l'emballage, les expéditeurs peuvent envisager d'utiliser des matériaux d'emballage légers et robustes, tels que des panneaux de mousse, des sacs à bulles, etc., pour réduire le poids total.
Répartition raisonnable du poids
Si les marchandises sont trop lourdes, notamment en transport express ou aérien, le poids d'un seul colis augmentera considérablement le fret lorsqu'il dépasse une certaine fourchette. Par conséquent, les expéditeurs peuvent envisager d’emballer les marchandises par lots et de répartir raisonnablement le poids de chaque colis pour éviter des coûts supplémentaires dus au poids d’un seul colis.
Planifiez à l'avance et organisez le temps de transport de manière flexible
Le prix du transport international est souvent affecté par l’offre et la demande. La différence de prix entre la basse saison et la haute saison, ainsi que la planification du temps de transport à l'avance, peuvent aider les expéditeurs à obtenir des solutions de transport plus rentables.
Évitez la haute saison des transports
Durant certaines périodes de l'année, comme les vacances, le Nouvel An chinois ou d'autres périodes de shopping, la demande de transport international augmente, entraînant une augmentation significative des coûts de transport. Par exemple, lors des festivals de shopping "Black Friday" ou "Double Eleven" des plateformes de commerce électronique, la pression logistique est forte et les coûts de transport augmenteront également en conséquence.
Afin d'éviter de payer des frais de transport élevés pendant les périodes de pointe, les expéditeurs peuvent choisir de transporter hors saison ou d'organiser les expéditions à l'avance pour garantir que les marchandises puissent terminer les opérations logistiques avant l'arrivée du pic de transport. Cette approche peut aider les entreprises à éviter efficacement les augmentations de fret causées par les pics de transport.
Choix flexible du temps de transport
Certaines entreprises de logistique proposent des services "economy", qui sont des options de transport plus lentes mais moins chères. De tels services permettent généralement de transporter des marchandises pendant une période plus longue, mais signifient également que le fret est relativement faible. Pour les marchandises qui ne sont pas urgentes, choisir des services économiques est un moyen efficace de réduire les coûts de transport.
De plus, un aménagement flexible des horaires de transport et un "plan de transport mixte" combinanttransport maritime et aérienpeut également réduire les frais de transport dans une certaine mesure. Par exemple, le propriétaire peut choisir d'envoyer d'abord certaines marchandises dont il a un besoin urgent par voie aérienne et de transporter la plupart des marchandises par voie maritime, afin de garantir que les marchandises arrivent à temps tout en contrôlant le coût global du transport.
Choisissez le bon transitaire et négociez le fret
Le partenariat entre le propriétaire et le transitaire joue également un rôle clé dans la réduction des coûts de transport. Le transitaire est chargé d'organiser le transport du propriétaire, de choisir l'itinéraire le plus approprié et de gérer le dédouanement, l'entreposage et d'autres questions connexes. En négociant les tarifs de fret avec le transitaire et en signant un accord de coopération à long terme, le propriétaire peut gagner plus de latitude en matière de contrôle des coûts.
Sélection de sociétés de transport
Les différentes sociétés de transport de fret varient considérablement en termes de prix et de services. Par conséquent, lors du choix d'unsociété de transport de fret, l'expéditeur doit choisir une entreprise jouissant d'une bonne réputation et d'un devis raisonnable dans l'industrie en fonction des besoins réels et des méthodes de transport. De plus, consultez les devis de plusieurs sociétés de transport et choisissez le partenaire le plus rentable en comparant des facteurs tels que le prix, le temps de transport et le contenu du service.
Les sociétés de transport de fret sont généralement en mesure de fournir une variété de services, notamment des services LCL, des services porte-à-porte, etc. Les expéditeurs peuvent choisir des plans de services adaptés en fonction de leurs propres besoins. Dans le cadre d'une coopération à long terme, les sociétés de transport de fret proposeront des prix plus compétitifs en fonction de facteurs tels que le volume et la fréquence des expéditions de l'expéditeur.
Négociation du fret et signature du contrat
La négociation du fret est très courante dans le commerce international, en particulier lorsque le volume des expéditions de l'expéditeur est important. La négociation du fret avec des entreprises de logistique ou des sociétés de transport peut réduire considérablement les dépenses. Les expéditeurs peuvent négocier le fret avec les sociétés de transport de fret sur la base des dossiers d'expédition historiques et des plans d'expédition futurs afin d'obtenir des remises sur gros ou d'autres politiques préférentielles.
De plus, signer un contrat de transport à long terme est également un moyen efficace de contrôler les fluctuations du fret. Sur le marché de la logistique internationale, les tarifs de fret sont affectés par de nombreux facteurs, tels que les prix du carburant, les variations des taux de change, la demande saisonnière, etc. En signant un contrat fixe, les expéditeurs peuvent bloquer les tarifs de fret pendant une certaine période et éviter les augmentations de coûts. causées par les fluctuations des prix du marché.
Intégrer les marchandises et partager la logistique
Dans la logistique internationale, les expéditeurs peuvent également réduire les tarifs de fret en intégrant les marchandises et en partageant les ressources logistiques. Cette méthode est particulièrement adaptée aux petites et moyennes entreprises ou aux commerçants individuels, qui ne peuvent souvent pas supporter seuls des coûts de transport élevés.
Transport LCL et marchandises groupées
Pour les expéditeurs ayant de petits volumes de marchandises, choisir le transport LCL (LCL) est un moyen efficace de réduire les tarifs de fret. Le transport LCL permet à plusieurs expéditeurs de regrouper les marchandises dans un seul conteneur et de partager les tarifs de fret proportionnellement. Cette méthode permet non seulement de réduire les coûts, mais garantit également que les marchandises sont livrées à destination dans un délai raisonnable.
Utiliser des plateformes logistiques tierces
Certaines plates-formes logistiques tierces fournissent des services logistiques partagés pour aider les expéditeurs à transporter des marchandises avec celles d'autres expéditeurs, réduisant ainsi les taux de fret. Cette méthode est généralement mise en œuvre via des plateformes en ligne, et les expéditeurs peuvent choisir de partager des ressources logistiques avec d'autres commerçants pour optimiser les itinéraires de transport et l'utilisation du stockage.
Évitez les coûts cachés et payez le fret à l’avance
En plus des coûts de transport eux-mêmes, la logistique internationale peut comporter de nombreux coûts cachés, tels que les frais de dédouanement, les suppléments carburant, les frais de stockage, etc. Les expéditeurs peuvent éviter l'augmentation des coûts due à des frais supplémentaires opaques en comprenant ces frais à l'avance et en confirmer les détails spécifiques des frais auprès de la société de logistique.
De plus, certaines entreprises de logistique proposent des politiques préférentielles pour payer le fret à l’avance. En prépayant le fret, les expéditeurs peuvent bénéficier d'un certain pourcentage de réductions, réduisant ainsi davantage les coûts totaux de transport.
