Connaissances en transport aérien international (1)
En raison de la longue distance du transport international, les articles urgents ou de valeur sont généralement transportés par avion international, ce qui peut réduire considérablement le temps de transport. Cependant, la logistique aérienne a des exigences plus strictes et le coût de la logistique aérienne est près de dix fois plus élevé que celui du transport maritime. Afin d'aider les commerçants étrangers à mieux gérer le transport aérien, nous partageons avec vous les connaissances pertinentes sur le transport aérien international.
La demande de prix du fret aérien international est le facteur clé auquel il faut prêter attention
1. Nom des marchandises transportées par avion (pour déterminer s’il s’agit de marchandises dangereuses)
2. Poids et volume des marchandises transportées par avion (principale valeur de référence pour les tarifs du fret aérien)
3. Emballage des marchandises transportées par avion (y compris les caisses en bois, les caisses en fer, les caisses en papier et les emballages en plastique. S'il s'agit d'une caisse en bois, vérifiez si elle est accompagnée d'une palette)
4. Aéroport de destination (qu'il s'agisse d'un point de base, qu'il soit direct ou de transbordement, ce qui entraînera également la fluctuation des coûts du fret aérien)
5. Temps requis pour le fret aérien (il existe une incertitude quant à l'intervalle de temps entre les vols directs et les vols de transbordement)
6. Vols obligatoires (le prix des vols fluctuera en fonction du temps de réservation et des changements saisonniers)
7. Type de connaissement (lettre principale et sous-lettre)
8. Services de transport requis (le fret aérien international nécessite des méthodes de déclaration douanière, des documents d'agence et des services de dédouanement)
Les principales composantes des prix du fret aérien international
1. Fret aérien (collecté par les sociétés de logistique de fret aérien, c'est-à-dire les compagnies aériennes)
2. Supplément carburant Supplément carburant (les prix varient selon l'aéroport et la destination)
3. Frais de sécurité (facturés à l'aéroport)
4. Frais de gestion aéroportuaire (facturés à l'aéroport)
5. Frais de terminal (le concessionnaire ne récupère pas directement les marchandises auprès du propriétaire du fret. En général, il y a une société de transport de fret aérien pour récupérer les marchandises, puis le transitaire aérien récupère les marchandises entre les mains du concessionnaire. Le concessionnaire est responsable de l'embarquement et d'autres choses. Cette partie des frais est finalement versée à l'aéroport)
6. Frais de connaissement aérien (frais de connaissement - certificat de propriété)
