Nouvelles du commerce

L'analyse ci-dessus montre que FedEx peut être à la fois un transporteur et un transitaire dans différents départements commerciaux. Son modèle commercial diversifié lui permet de répondre avec flexibilité à la demande du marché et de fournir des solutions logistiques complètes à guichet unique.

Le choix des conditions commerciales internationales appropriées nécessite une prise en compte complète de nombreux facteurs, notamment la nature et la valeur des marchandises, le mode de transport, l’environnement commercial du pays de destination, la relation de coopération entre acheteurs et vendeurs, ainsi que la gestion des risques et l’assurance.

Avantages des sociétés de transport de marchandises : ● Professionnalisme et expérience ● Capacités d’intégration des ressources ● Gestion des risques ● Flexibilité et services personnalisés ● Réduction des coûts Inconvénients des sociétés de transport de marchandises : ● Problèmes de coûts ● Problèmes de transparence ● Problèmes de dépendance ● Qualité de service inégale ● Risques juridiques et de conformité

Les frais d'expédition sont un concept large qui couvre tous les coûts liés au transport de marchandises, y compris les coûts de transport de base et autres coûts supplémentaires. Le coût du transport est un concept étroit qui fait principalement référence aux coûts de transport de base des marchandises, à l'exclusion des autres coûts supplémentaires.

Les transitaires internationaux, appelés transitaires, font référence à des entreprises ou des particuliers spécialisés dans les services de transport de fret international. Ils fournissent aux clients des solutions logistiques à guichet unique comprenant le transport, l'entreposage, la déclaration en douane, l'assurance, etc.

Le transport de marchandises est un concept vaste qui couvre tous les aspects et services du transport de marchandises. Les cargos sont des moyens de transport spécifiques et font partie du transport de marchandises, principalement chargé du transport maritime.

La Dubai Ports Authority a été créée en 1972 et est responsable de la gestion des principaux ports de Dubaï, notamment le port de Jebel Ali et le port Rashid. Le port de Jebel Ali est le plus grand port en eau profonde du Moyen-Orient, situé au sud-ouest de Dubaï, et l'un des dix premiers ports à conteneurs au monde.

Le fret fait généralement référence à des marchandises ou à des matériaux en vrac expédiés par divers modes de transport, tels que la mer, l'air, le rail et la route. Contrairement aux colis express, le fret est généralement plus volumineux, plus lourd et implique des processus de transport plus complexes.

Petits porte-conteneurs : la capacité de transport de ces navires se situe généralement entre 1 000 et 3 000 EVP, principalement utilisés pour le transport sur de courtes distances sur des routes proches de la mer et à l'intérieur des régions.

À l'heure actuelle, le plus grand cargo du monde est le HMM Algeciras de Hyundai Merchant Marine (HMM) de Corée du Sud. Ce porte-conteneurs géant est devenu une présence emblématique dans l’industrie mondiale du transport maritime grâce à son énorme capacité de transport et sa technologie de pointe.