Itinéraires de transport de Chine à Azerbaïdjan
Itinéraires de transport de Chine à Azerbaïdjan
L'Azerbaïdjan est un pays enclavé d'Asie centrale, bordé par la mer Caspienne, mais la mer Caspienne est également une mer intérieure, il n'y a donc pas de ports maritimes. Il n’existe donc actuellement que deux itinérairesexpédition de la Chine vers l'Azerbaïdjan: transport maritime+terrestre et chemin de fer complet. Vous trouverez ci-dessous une brève introduction aux deux itinéraires :
Transport maritime et terrestre
1. Chine-Iran-Azerbaïdjan (actuellement cette ligne représente environ 70%)
Le fret maritime chinois arrive d'abord au port d'ABBAS en Iran, avec un voyage d'environ 18 à 26 jours. Le port d'ABBAS prend environ 3 jours pour les opérations de prélèvement des conteneurs, puis il est remorqué par route jusqu'à Bakou, où cela prend environ 3 à 5 jours et le voyage complet dure environ 28 à 35 jours.
Coût : coût forfaitaire intérieur FOB de l'usine chinoise au port + fret maritime vers ABBAS (taux de fret en temps réel) + 1 900 USD pour la remorque ABBAS à Bakou (jusqu'à 20 tonnes, + 50 USD pour chaque tonne supplémentaire)
2. Chine-Géorgie-Azerbaïdjan (actuellement cette ligne représente environ 5 %)
Les navires chinois sont arrivés pour la première fois au port POTI de Géorgie, avec un voyage d'environ 35 à 40 jours. Il a fallu environ 3 jours pour récupérer les caisses au terminal POTI, puis il a fallu environ 1 à 3 jours pour atteindre Bakou en remorque routière. L'ensemble du voyage a duré environ 39 à 45 jours.
Coût : coût forfaitaire intérieur FOB de l'usine chinoise au port + fret maritime vers POTI (taux de fret en temps réel) + POTI vers remorque de Bakou environ 600 USD (dans les 20 tonnes, pour chaque 2 tonnes supplémentaires + 50 USD)
3. Chine -Turquie -Azerbaïdjan (actuellement cette ligne est presque déserte)
Les navires chinois sont arrivés pour la première fois au port de Mersin en Turquie, avec un voyage d'environ 25 à 30 jours. Il a fallu environ 3 jours pour récupérer les caisses au terminal de Mersin, puis utiliser des remorques routières pour atteindre Bakou. Cela a pris environ 3 à 10 jours ici, et environ 30 à 40 jours après tout le voyage (il y a un Arménien au milieu ici, vous comprenez)
Coût : coût forfaitaire intérieur FOB de l'usine chinoise au port + fret maritime vers Mersin (taux de fret en temps réel) + environ 2 500 USD de Mersin à la remorque de Bakou
Chemin de fer pur
1. Chine Kazakhstan Azerbaïdjan (Après avoir été établie par l'Iran, cette route est une route sûre et fiable, et les activités de transport représenteront plus de 50 % pendant la période d'établissement)
Le chemin de fer part de la gare de Xi'an, quitte Khorgos, passe par le port de Kurek (port de Lihai) et arrive au port de Bakou Absheron par ferry ferroviaire spécial. Le code de la station est 548004. Le trajet complet dure 11 à 13 jours,
Coût : Plus précisément, cela dépend de la source des marchandises, qui est beaucoup moins chère que le transport maritime autour de Xi'an. Pour les zones côtières, le coût est similaire à celui des routes de transport maritime pendant la période de production en Iran.
