Avec le développement continu de l''économie chinoise, les échanges commerciaux bilatéraux entre la Chine et le Royaume-Uni deviennent de plus en plus fréquents.

Avec le développement continu de l''économie chinoise, les échanges commerciaux bilatéraux entre la Chine et le Royaume-Uni deviennent de plus en plus fréquents.

Le Koweït est devenu le premier pays arabe du Golfe à établir des relations diplomatiques avec la Chine. Depuis l'établissement des relations diplomatiques il y a 47 ans, les relations économiques et commerciales sino-koweïtiennes se sont développées rapidement. À l'heure actuelle, la Chine est le plus grand partenaire commercial non pétrolier du Koweït, et le Koweït est l'un des plus importants fournisseurs de pétrole brut de la Chine.

La Chine est le troisième pays de commerce extérieur et le plus grand importateur du Royaume-Uni

En tant que nœud important de la "ceinture et route", les pays d'Asie occidentale peuvent consolider et renforcer leur statut de plaque tournante dans les échanges économiques et commerciaux entre l'Asie, l'Europe et l'Afrique, ce qui est très important pour la modernisation des produits traditionnels et des centres de personnel tels que les Émirats arabes unis. Dans le même temps, les pays d'Asie occidentale peuvent également devenir une base de coopération dans les industries connexes représentées par l'énergie, et peuvent effectivement exercer leurs avantages grâce à l'initiative "Belt and Road" et consolider leur propre statut mondial.

1.ir les frais de transport sont généralement facturés aux tarifs du marché en vigueur 2.rates 3. Le fret maritime ne sera pas révisé avant la fin de la surcharge carburant Q2 Les coûts intérieurs peuvent varier en fonction de la quantité de carburant que le transporteur est prêt à absorber