Nouvelles du commerce

La Chine est le troisième pays de commerce extérieur et le plus grand importateur du Royaume-Uni

En tant que nœud important de la "ceinture et route", les pays d'Asie occidentale peuvent consolider et renforcer leur statut de plaque tournante dans les échanges économiques et commerciaux entre l'Asie, l'Europe et l'Afrique, ce qui est très important pour la modernisation des produits traditionnels et des centres de personnel tels que les Émirats arabes unis. Dans le même temps, les pays d'Asie occidentale peuvent également devenir une base de coopération dans les industries connexes représentées par l'énergie, et peuvent effectivement exercer leurs avantages grâce à l'initiative "Belt and Road" et consolider leur propre statut mondial.

Le Qatar est membre de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) et membre du Conseil de coopération du Golfe (CCG), de la Ligue arabe et de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP).

Par conséquent, le taux de conversion est à son maximum lorsque les gens mangent rapidement à 4h du matin, et la plupart des activités sont concentrées le soir, où les comportements de consommation sont nombreux.

Le Moyen-Orient est un marché dynamique et l'interconnexion de ses pays en fait une région très active pour le fret aérien.

En 2022, les États-Unis seront toujours confrontés à une pénurie de chauffeurs routiers professionnels.

À mesure que les prix du carburant augmentent, le prix des remorques intérieures augmente

Retard moyen d'expédition en retard Graphique montrant les retards moyens des navires en retard

Capacité de fret aérien Capacité mondiale de fret aérien en baisse de 11%

1.ir les frais de transport sont généralement facturés aux tarifs du marché en vigueur 2.rates 3. Le fret maritime ne sera pas révisé avant la fin de la surcharge carburant Q2 Les coûts intérieurs peuvent varier en fonction de la quantité de carburant que le transporteur est prêt à absorber